Mașini, stilul de viață al bărbaților

Cele mai bune BMW-uri pe care le puteți cumpăra astăzi

BMW sau, pentru a-i spune numele complet, Bayerische Motoren Werke, împlinește anul acesta 100 de ani. Timp de un centurion, rămâne destul de viguros. Poate din cauza devotamentului față de inovația auto care a produs o listă de mașini poftitoare mai lungă decât brațele domnului Tickle. Așa că am apelat la expertul Beemer Tim Fathers, de la anym.co.uk , pentru garajul BMW de vis – indiferent de buget.

M1

M1 a fost descris ca fiind primul supermașină pe care l-ați putea folosi și pentru a o duce la magazine. Și cu siguranță era o supermașină. Născut la sfârșitul anilor 1970, a rezistat mai bine decât majoritatea copiilor acelui deceniu (nu este surprinzător, deoarece aspectul său futurist a venit prin amabilitatea lui Giorgetto Giugiaro, omul care a proiectat modelul Delorean). De asemenea, a mers ca o rachetă mică, cu o viteză maximă de 162 mph, care la acea vreme a pus-o alături de Lamborghini Silhouette (BMW a însărcinat de fapt Lambo să construiască M1, dar când afacerea a căzut, germanii au demonstrat că ceea ce italienii pot fac, se pot descurca mai bine). Au fost produse mai puțin de 500 și chiar mai puțini supraviețuiesc. Dacă puteți călători înapoi în anii 1970 pentru a cumpăra unul, veți avea o mașină care anul trecut s-a vândut la Bonhams pentru peste 350.000 de lire sterline.



  BMW M1

M5 (E39)

Seria standard E39 5 a fost, la momentul lansării, lăudată drept cea mai bună mașină din lume. Și, cu versiunea M, BMW și-a consolidat doar această distincție. A fost (și rămâne) un salon cu patru uși cu aspect profund conservator, așa că performanța de la sfârșitul lumii și manevrarea uluitoare sunt încă o surpriză. Acum, puteți cumpăra unul pentru mai puțin de 10.000 GBP. Așteaptă-te să te îndrepți repede spre nord.

  BMW M5 (E39)

1M

Nu am schimbat personajele, astfel încât să putem scrie de două ori despre M1 (deși ne-a trecut prin minte). Întorcându-se la elementele de bază, modelul 1M s-a descurcat fără jocul electronic cu care erau pline mașini similare. Cutia de viteze manuală, tracțiunea spate și un motor turbo au făcut ca conducerea să fie foarte distractivă, așa cum ai putea avea într-o trapă fierbinte cu pantalonii pe tine. BMW a lansat doar 450 în Marea Britanie, iar această lipsă înseamnă că prețurile cresc. Dacă puteți găsi unul pentru aproximativ 30.000 de lire sterline, investiți și justificați-l ca fond universitar al copilului dumneavoastră nenăscut. Atunci încearcă doar să nu-l bate prea mult.



  BMW 1M

i8

I8 nu este cel mai rapid supermașină sau planetă. Nici nu este cel mai frumos. Dar este primul supermașină hibrid de bună credință. Ar putea garanta un loc pe această listă, în virtutea faptului că s-a demonstrat că hibrizii nu trebuie să fie taxiuri Prius, dar este mult mai mult decât atât. Va atinge 62 mph în doar 4,4 secunde și are uși cu aripi de pescăruș pentru a face un Lamborghini de rușine. Una dintre cele mai tari moduri de a epila cu ceară 100.000 de lire sterline.



  BMW i8

M3 (E30)

Rareori două personaje adiacente au fost atât de evocatoare. Acesta a fost cel care a început totul. Primul M3 a fost de fapt produs pentru a satisface regulile de omologare a mașinilor de turism – pentru a concura în campionate, producătorii trebuiau să vândă o versiune legală a mașinii în care intrau. Acum este o centură, dar când a fost lansat în 1985, a fost aproape de neconceput de rapidă. Și acest mic BMW a dat naștere unei legende. Astăzi, 35.000 lire sterline vă cumpără o bucată din istoria automobilelor.

  BMW M3 (E30)

Seria 8

Dacă se pare că nu ne putem sătura de mașinile sport mari BMW, ei bine, nu putem. Seria 8 arăta ca un rechin și se mișca ca o navă spațială. Forma pană, farurile pop-up, jantele uriașe; totul țipa „Pot merge foarte repede, așa că dă-mi drumul”. Și asta nu a fost lauda – se estimează că modelul de top ar putea atinge aproape 200 mph, dacă ai înfipt o șurubelniță în limitator. Puteți găsi acum 8-uri pentru mai puțin de 10.000 GBP. Ceea ce este mai puțin decât cel mai ieftin nou Seria 3. Știm pe care am prefera...

  BMW Seria 8